貴陽螺旋鋼管物流行業因下游應收賬款拖欠而危機重重
近期經調研發現，螺旋鋼管物流行業因下游應收賬款拖欠而危機重重，盡管貸款銀行涉及螺旋鋼管物流行業的債權抵押擔保覆蓋率依然較好，但個別負面消息的過度渲染和監管部門的過度反映惡化了商業銀行的信心預期。如果銀行繼續緊縮信用，螺旋鋼管物流企業、擔保公司和商戶的償債能力將面臨空前的考驗。
更有些“游客”憤不平：不斷地闖紅燈，不斷地超速，收到罰單時，不檢討自己破壞社會秩序的行為，卻大罵“為什么設置紅綠燈，為什么要限速，防礙老子掙快錢，掙大錢”。還奢談對社會的貢獻，所謂的貢獻也是以擾亂秩序，破壞和諧為代價的。
目前，螺旋鋼管行業出現了全行業虧損，做鋼材生意的貿易商也開始“過冬”了，均表示：“現在鋼廠說煉鋼不如養豬，我們螺旋焊管商處境同樣凄慘，做螺旋焊管商還不如賣白菜。”
對此另類現象，圈內圈外聲音不斷。“螺旋鋼管行業沒有暴利，螺旋焊管商的利潤更是微小。螺旋鋼管的產值比較大，日常開支、人力費用、利息支付等費用都不是小數目。”
【螺旋鋼管價格是漲是跌還是盤整】
對于5月螺旋鋼管價格，市場利好利空僵持仍難出結果，市場走向仍在一片迷霧之中，7月鋼材市場如何走預測也是眾說紛紜，總體上基本以弱勢盤整，繼續尋底為主觀點。
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